Mnoho amatérov a profesionálov používa vo svojej práci elektrické zariadenia na rôzne účely. A v mnohých prípadoch sú elektrické zariadenia poháňané trojfázovými motormi. Ale trojfázová sieť často nie je k dispozícii v garážových boxoch a jednotlivých domácnostiach. A potom sa na záchranu dostanú schémy pripojenia trojfázového motora k jednofázovej sieti.
Obsah
Na čo je kondenzátor?
Najbežnejšie a používané v obrábacích strojoch sú trojfázové asynchrónne striedavé motory s rotorom nakrátko. Zvážime ich pripojenie k jednofázovej sieti. Keď je motor pripojený k trojfázovej sieti, cez tri vinutia preteká striedavý prúd v rôznych časoch. Tento prúd vytvára rotujúce magnetické pole, ktoré začne otáčať rotor motora.
Keď je motor pripojený k jednofázovej sieti, prúd preteká vinutiami, ale nedochádza k otáčaniu magnetického poľa, rotor sa neotáča. Našlo sa východisko z tejto situácie. Najjednoduchší a najefektívnejší spôsob bol paralelné pripojenie kondenzátora na jedno z vinutí motora. Kondenzátor, ktorý impulzívne prijíma a uvoľňuje energiu, vytvára fázový posun, vo vinutí motora sa získa rotujúce magnetické pole a funguje to. Zásobník je neustále pod napätím a nazýva sa pracovný kondenzátor.
DÔLEŽITÉ! Správne vypočítajte a vyberte kapacitu pracovného kondenzátora a jeho typ.
Ako si vybrať správne kondenzátory
Teoreticky má vypočítať potrebnú kapacitu vydelením prúdu napätím a výslednú hodnotu vynásobiť koeficientom. Pre rôzne typy pripojení vinutia je koeficient:
- hviezda - 2800;
- trojuholník - 4800.
Nevýhodou tohto spôsobu je, že štítok s údajmi nie je vždy na elektromotore zachovaný. Nie je možné presne poznať účinník a výkon motora, a teda silu prúdu. Okrem toho môžu silu prúdu ovplyvniť faktory, ako sú odchýlky napätia v sieti a veľkosť zaťaženia motora.
| Výkon elektromotora, kW | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,5 | 2,2 |
| Kapacita kondenzátora C2 v nominálnom režime, uF | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Kapacita kondenzátora C2 v režime nedostatočného zaťaženia, uF | 25 | 40 | 60 | 80 | 130 | 200 |
| Kapacita štartovacieho kondenzátora C1 v nominálnom režime, uF | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Kapacita kondenzátora C1 v režime nedostatočného zaťaženia, uF | 20 | 35 | 45 | 60 | 80 | 100 |
Preto by sa mal použiť zjednodušený výpočet kapacity pracovných kondenzátorov. Len si vezmite, že na každých 100 wattov výkonu je potrebných 7 mikrofarád kapacity.Je vhodnejšie použiť niekoľko malých kondenzátorov zapojených paralelne, najlepšie s rovnakou kapacitou, ako jeden veľký. Jednoduchým sčítaním kapacity zozbieraných kondenzátorov môžete ľahko určiť a vybrať optimálnu hodnotu. Na začiatok je lepšie podceniť celkovú kapacitu o desať percent.
Ak sa motor ľahko naštartuje a má dostatok výkonu na prácu, potom je všetko správne zvolené. Ak nie, musíte ešte pripojiť kondenzátory, kým motor nedosiahne optimálny výkon.
REFERENCIA. Keď je trojfázový asynchrónny motor s rotorom vo veveričke pripojený k jednofázovej sieti, stratí sa najmenej tretina jeho výkonu.
Malo by sa pamätať na to, že veľa nie je vždy dobré a ak sa prekročí optimálna kapacita pracovných kondenzátorov, motor sa prehreje. Prehriatie môže viesť k spáleniu vinutia a poruche elektromotora.
DÔLEŽITÉ! Kondenzátory by mali byť zapojené paralelne.
Odporúča sa zvoliť kondenzátory s prevádzkovým napätím najmenej 450 voltov. Najbežnejšie sú takzvané papierové kondenzátory, s písmenom B v názve. V súčasnosti sa vyrábajú aj špecializované, takzvané motorové kondenzátory, napríklad K78-98.
POZOR! Je vhodné zvoliť kondenzátory pre striedavý prúd. Použitie iných je tiež možné, ale je spojené so zložitosťou schémy a možnými nežiaducimi následkami.
Ak sa motor štartuje pri zaťažení a je obtiažny, je potrebný aj štartovací kondenzátor. Zapína sa paralelne s pracovným na krátky čas spustenia elektromotora. Jeho kapacita by mala byť rovnaká alebo nie väčšia ako dvojnásobok kapacity pracovníka.
Schéma zapojenia elektrického motora 380 až 220 voltov s kondenzátorom
Zapojenie trojfázového motora do jednofázovej siete je jednoduché a zvládne to aj amatérsky elektrikár. Ak máte nejaké ťažkosti, mali by ste kontaktovať svojich priateľov alebo známych. V blízkosti je vždy kompetentný elektrikár.
Vinutia trojfázových motorov s prevádzkovým napätím 380 až 220 na prevádzku v sieti tristo osemdesiat voltov sú zapojené podľa hviezdnej schémy. To znamená, že konce vinutí sú vzájomne prepojené a začiatky sú pripojené k sieti. Aby bolo možné prevádzkovať elektromotor v jednofázovej sieti 220 voltov, je potrebné prepnúť na obvod trojuholníka, aby sa spustilo jeho vinutie. Tie. spojte koniec prvého so začiatkom druhého, koniec druhého so začiatkom tretieho a koniec tretieho so začiatkom prvého.
Tieto pripojenia budú výstupmi motora na pripojenie k zdroju napájania. Dva výstupy musia byť pripojené cez dvojpólový spínač na nulu a fázu siete 220 voltov. Pripojte tretí výstup cez pracovné kondenzátory k niektorému z prvých dvoch výstupov z motora. Môžete skúsiť utiecť.
Ak bol štart úspešný, motor beží s prijateľným výkonom a nezohrieva sa veľmi, potom nemôžete nič zmeniť. Ukázalo sa, že fungujúci obvod iba s pracovnými kondenzátormi.
V prípade štartovania pod záťažou alebo len prudkého štartu motora sa môže dlho točiť a nedosahovať prijateľný výkon. Potom budete musieť do obvodu zahrnúť aj štartovaciu kapacitu. Štartovacie kondenzátory sa vyberajú rovnakého typu ako pracovné. Rovnaká alebo dvojnásobná kapacita pracovníkov. A sú zapojené paralelne. Používa sa len na spustenie motora.
Na takýto štart je veľmi vhodné použiť akýsi vypínač radu AP. Je dôležité, aby bol vyrobený s blokovými kontaktmi. V ňom po stlačení tlačidla Štart zostane dvojica kontaktov zatvorená, kým sa nestlačí tlačidlo Stop. Sú pripojené k motorovým vodičom a elektrickej sieti. Tretí kontakt je uzavretý iba pri držaní tlačidla Štart a cez neho je pripojený štartovací kondenzátor. Spínače tohto typu, iba bez bezpečnostného zariadenia, boli často inštalované na starých sovietskych odstredivých práčkach.
Schéma zapojenia elektromotora bez kondenzátorov
Neexistujú žiadne skutočne fungujúce schémy na pripojenie trojfázového motora k 220 voltovej domácej sieti bez kondenzátorov. Niektorí vynálezcovia navrhujú pripojiť motory cez indukčné cievky alebo odpory. Údajne sa tak vytvorí fázový posun v požadovanom uhle a motor sa roztočí. Iní ponúkajú schémy zapojenia tyristorov. V praxi to nefunguje a nestojí za to znovu vynájsť koleso. Keď existuje lacný a osvedčený spôsob, ako začať používať kondenzátory.
Skutočne fungujúcou možnosťou je pripojenie trojfázového asynchrónneho motora cez frekvenčný menič. Menič je pripojený k domácej sieti a vyrába trojfázový prúd, navyše s možnosťou jemného rozbehu a regulácie otáčok. Ale taký zázrak stojí asi 7 000 rubľov s pripojeným výkonom iba 250 wattov. Výkonné zariadenia sú oveľa drahšie. Za takéto peniaze si môžete zakúpiť elektrické zariadenie s možnosťou pripojenia k jednofázovému obvodu. Či už ide o mini sústruh, obežník, čerpadlo alebo kompresor.
Ako sa spojiť so spätným chodom
Nie je ťažké zabezpečiť otáčanie rotora v opačnom smere. Do schémy zapojenia motora treba pridať dvojpolohový prepínač. Stredný kontakt spínača je pripojený k jednému z kontaktov kondenzátorov a vonkajší kontakt k svorkám motora.
POZOR! Najprv musíte pomocou spínača zvoliť smer otáčania a až potom naštartovať motor. Prepínač smeru otáčania sa nesmie používať, keď je motor v chode.
Uvažované možnosti pripojenia priemyselných motorov k domácej sieti nepredstavujú veľké ťažkosti pri ich implementácii. Je len dôležité starostlivo zvážiť niektoré nuansy a zariadenie, aj keď s miernou stratou výkonu, bude trvať dlho a prinesie výhody.
Podobné články:
